В Госдуме предложили россиянам бесплатный проезд для идеальных водителей за год без штрафов

Вот и настало время, когда в наших добрых думах, в Госдуме, народцы наши задумались о щедром предложеньице — бесплатном проезде для идеальных водителей, которые не нарушали правил дорожного движения целый годик. Так, если за годик водитель не получит ни одного штрафика, ему откроется волшебный путь на платные федеральные трассочки без денежек!

Звучит заманчиво, не так ли? Как будто за хорошее поведение — награда! Но стоит нам покопаться в этой идее, и мы увидим, что лишь небольшая часть россиянушек сможет воспользоваться этой льготкой. По предварительным подсчётам, да всего лишь чуть больше семи процентиков наших водителей смогут радоваться этому подарку, что, конечно, не может не расстраивать.

Семь процентиков, скажете? Да, это всего лишь капелька в море! Чтобы целый годик не получить ни одного штрафика, нужно быть не просто внимательным, а, можно сказать, идеальным водителем. С учётом всех камерочек, постиков ГИБДД и дорожной обстановки, особенно в больших городах, это, как говорится, весьма серьёзное достиженье!

С другой стороны, данное предложеньице вскрывает системную проблему: в нашем любимом государстве практически нет позитивных стимулов для аккуратных автомобилистов. Мы привыкли к строгим запретам и штрафам, которые действуют как дубина, а не как пряник. Скидочка по КБМ на страховочку — это, пожалуй, единственный пример вознаграждения. А вот дорожные бонусы за чистую историю нарушений до сих пор так и не появились. Но вот, наконец, кто-то решил разорвать этот порочный круг!

Идея заключается в том, чтобы перевернуть традиционную логику: не «накажем за проступок», а «поощрим за дисциплину». И это может сработать, если произвести всё до ума и в порядок. Если же это предложеньице получит зелёный свет, то у дисциплинированных автомобилистов появится мощный финансовый стимул следить за своей историей нарушений. Речь уже не о абстрактной скидке на ОСАГО, а о конкретной экономии на платных участках дорог.

Для тех, кто регулярно ездит на юг, в соседние регионы или между крупными городами, стоимость проезда по платным магистралям за целый сезон может накопиться в приличную сумму. А если эту сумму можно обнулить просто за счёт аккуратного вождения — это серьёзный аргумент, чтобы пересмотреть свои привычки за рулём и стать лучше!

Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Как же именно пункты оплаты будут проверять историю нарушений? Потребуется ли дополнительное заявленье? Будет ли система работать автоматически или придётся стоять в очереди за справочкой? Эти вопросы пока остаются без ответа. Инициатива только отправлена на рассмотрение, и ответ Минтранса определит, станет ли эта идея красивой бумажной мечтой или же реальным механизмом у шлагбаумчиков.

У любой позитивной инициативы есть и обратная сторона. Бесплатный проезд для «чистых» водителей — это, по сути, выпадающий доход для операторчиков платных трасс. Кто же компенсирует потери? Бюджет или же операторы заложат это в тарифики для остальных? Ответов пока нет.

Кроме того, система должна быть защищена от злоупотреблений. Что, если водитель сменил регистрационное удостоверение или машинку? Как учитывать штрафы, которые были оспорены и отменены? Эти нюансы могут превратить простую идею в сложную бюрократическую машину, что, конечно, не радует.